El Presidente Pedro Castillo y el Ministerio de Defensa Walter Ayala Gonzales, fueron engañados abiertamente. A la fecha no hay avión ni lo abra, pero mañana miércoles COMPRARAN el segundo AVION CHATARRA BOEING 737-400 POR $10’494.000, vía un contrato hecho de forma fraudulenta donde también estaría involucrado el general Jorge Luis Chaparro Pinto nuevo comandante general de la Fuerza Aérea del Perú  y sería incluido en la denuncia penal por graves delitos, en agravio del estado peruano. Como se recuerda en Junio 22 del 2020 el Grupo Aéreo N° 8-FAP en un contrato DIRECTO le otorga a D&S aviation la Buena Pro por valor de usd 3’750.000 y le da el 30% del valor del contrato como anticipo. D&S solicito dos prórrogas para conseguir depositar el 10% de la carta fianza y se suponía la entrega del avión era en Agosto del 2020  a los 60 días, comprando un avión de pasajeros Boeing 737-300 del año 1990 que se encontraba en un aeropuerto de Ucrania, avión que fue cambiado por autorización del Teniente General Rodolfo Pereyra  sin cumplir los requisitos exigidos en el Manual de Contratación por otro avión del año 1991 sin características técnicas conocidas, avión que se encuentra botado en una pista alejada en Tucson Arizona,  sin ninguna preservación,  como tampoco de encendido de motores, APU y Trenes porque no tienen funcionamiento. Este contrato lleva más de ocho prórrogas TODAS autorizadas por el General Pereyra ya en retiro y el General ORCHARD FORNO LIZARDO FABIAN actualmente en el  Seman , con la complacencia del actual Inspector General TTE. FAP Carlos Chavez Cateriano, en donde “” la empresa “” D&S Aviation es solo una figura puesta por el ex General del Aire Pereyra ya que el socio de este General es el dueño de la empresa IES en nombre del Colombiano Cesar Lopez, siendo IES beneficiada de contratos millonarios en Dólares, multada por incumplimiento permanente como consta en los reportes de sanción del máximo del 10% en el mantenimiento del avión Lear Jet de la Fap, pero cubierto permanente por el Socio de IES el ex cocogato Pereyra, quien en este avión Boeing 737-300 es Cesar Lopez quien se repartió más de millón trescientos mil dólares del anticipo hace más de un año, y a la fecha no hay avión ni lo abra, no hay reembolso del millonario anticipo porque ya se lo repartieron, y esa información que salio en Defensa.com la semana pasada, es falsa porque el avión no tiene motores, no se le a hecho en 16 meses una inspección mayor llamada “C” Check que demora más de un mes, el avión no tiene los boletines de aeronavegabilidad exigidos y TODO ESTO con la complacencia del GRUPO 8 de la FAP que dirige ahora desde la casa el General Rodolfo Pereyra…no hay explicación para no haber cancelado este contrato y tener las denuncias civiles y penales a estos falsos empresarios y al grupo de Oficiales corruptos con más de tres Generales a bordo. Pero esto no termina acá, fuentes de contrainteligencia vinculado al Canberra Balvin, alertó que ellos mañana miércoles compraran otro avión Boeing 737-400 versión carga-pasajeros con una empresa que NO SUMINISTRÓ la información técnica de carácter obligatorio, y según lo ofrecido por EAGLE Support París LLC, el avión que están ofreciendo está en condición SALVAGED es decir recuperado por accidente como se observa en el recuadro público que deja ver también, cómo puede SOLO levantar 38.000 Libras de peso, cuando la FAP exige 48.000 Libras..solo dos faltas monumentales a las Bases y es quien por orden del mismo ex cocogato Pereyra suma y resta cuánto ganará en esta compra de presupuesto de $10’494.000 DÓLARES….suma monumental que sin esta empresa...